Refieren al fallo de un tribunal local de Buenos Aires que ordenó el bloqueo de la aplicación y el sitio web de Uber en Argentina, el cual fue posteriormente revocado por la Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de
Los autores entienden que la decisión de la Justicia en lo Penal, Contravencional y de Faltas de Buenos Aires de bloquear la aplicación de Uber, los métodos de pago electrónicos y la prohibición a Google y Apple de ofrecer dicha
ADCOIN reflexiona sobre el fallo de la Cámara Contencioso Administrativa de Córdoba (determinó que el transporte contratado mediante aplicaciones móviles no constituye un servicio público reconociendo así su naturaleza de contrato privado) entendiéndolo como un llamado de atención a las
El autor se refiere al consenso que existe en cuanto a que el derecho tributario hoy vigente parecería insuficiente para enfrentar las cuestiones jurídicas inherentes al e-commerce y a los nuevos modelos de negocios, presentando dos desafíos principales: (i) la
Los autores señalan que los principios actuales de tributación internacional presentan deficiencias para imponer tributos a la economía digital, por lo que el principal objetivo es compatibilizar la necesidad de contar con sustento territorial en la jurisdicción y por otro,
El autor señala que la actividad de Uber, pese a ser señalada como ilegal por el Gobierno de la CABA, no se encuentra regulada a nivel local, lo que le permite funcionar bajo el paraguas del Código Civil y Comercial
El autor hace referencia a los compromisos internacionales que infringe la Argentina al efectuar el bloqueo de sitios web como Uber. En este sentido menciona a la OCDE, quién en la Declaración Ministerial sobre Economía Digital: Innovación, Crecimiento y Prosperidad Social,
El autor comenta respecto del fallo de la Sala II de la Cámara Penal, Contravencional y de Faltas de CABA, quién ordenó la clausura y bloqueo preventivo de la página web y la aplicación de Uber. “El sistema UBER y el
El autor alude a bloqueos que se han efectuado contra Uber y cómo ello genera un impacto a la libertad de expresión en Internet. Ver publicación original en sitio web - Créditos de imagen utilizada
El autor señala que el servicio de transporte ofrecido por quien conduce un taxi o remís es diferente del que ofrece alguien que conduce un automóvil utilizando la aplicación de Uber. Con este marco, reflexiona respecto del error que supone pretender
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