Jurisprudencia Regulatoria Internacional
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El funcionamiento de Uber se adecúa a los principios de libre competencia (Chile)
En la causa “Logan con Tribunal de Defensa de la Libre Competencia”, 18/01/2023, la Corte Suprema rechazó los reclamos interpuestos por un grupo de taxistas al considerar que la oferta de
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Las aplicaciones cubren una demanda no cubierta por los taxis (Colombia)
Respecto del Proyecto de Decreto: Por el cual se modifica el libro 2, parte 2, título 1, capítulo 3 del Decreto 1079 de 2015, Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte”,
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Es sano para la competencia que exista el servicio de transporte de pasajeros mediante aplicaciones electrónicas (México)
La COFECE entiende que la presencia de estas plataformas es positiva y sostiene que la autorregulación que instrumentan las ERT es eficiente para que las mismas se mantengan y compitan
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No se puede exigir licencia de taxi a los conductores que prestan sus servicios a través de Uber porque son servicios distintos (Perú)
El INDECOPI, a través de su sala especializada en Defensa de la Competencia, indicó que la actividad económica realizada mediante la plataforma digital Uber no califica como servicio de taxi,
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Los servicios de Uber y taxi son diferentes (Suprema Corte de Justicia de Uruguay)
En la causa “Alberotti, Roque y otros c/ Gobierno Departamental de Montevideo - Acción de inconstitucionalidad- Decreto de la Junta Departamental de Montevideo Nº 36.197 de fecha 15 de diciembre
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El Supremo Tribunal Federal de Brasil reitera que conducir Uber es legal (Brasil)
En la causa “Demanda por incumplimiento del principio fundamental 449 Distrito Federal”, (expte. ADPF 449/DF) 08/05/2019, se declara la inconstitucionalidad la Ley Municipal de Fortaleza entendiendo que: (i) al ser
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Conducir Uber es legal en Brasil (Brasil)
El Tribunal, analizando la constitucionalidad de la Ley Municipal Nro. 16.279/15 de San Pablo que prohibió el uso de servicios como Uber, concluyó que: (i) el servicio es legal por
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